Corrección paso a paso de una desviación de color entre el color mezclado y el del vehículo:
- Utilice el círculo A para los colores sólidos más oscuros, con menos de un 10 % de blanco
- Utilice el círculo B para los colores sólidos, con más de un 10 % de blanco
- Utilice el círculo C para los colores de efecto
Para ello, proceda de la siguiente manera:
- Los colores de mezcla de la formulación de color se unen entre sí en el círculo. Se coloca un punto de referencia en esa área cromática.
- También en la barra de contraste claro/oscuro se coloca un punto de referencia.
- A continuación, se evalúa el color en relación con el color del vehículo.
- Si el color del vehículo presenta una diferencia en la dirección del color, la diferencia se marca en el círculo con una flecha.
- Si el color del vehículo presenta una diferencia en la saturación (mayor o menor), esta se indica también con una flecha.
- Tras la evaluación completa del color, las flechas señalan hacia una dirección concreta y se hacen evidentes el color o los colores de mezcla que se deben utilizar para corregir la formulación.
- Si la desviación del color afecta un contraste de claro/oscuro, la flecha de la barra se orientará hacia arriba o hacia abajo, indicando qué color de mezcla blanco o negro se debe utilizar.
- En el caso de un color de efecto, se evalúa también el flop. En el círculo C se indican también las direcciones del flop de color.
- En el círculo ladeado se indican los tintes de multiefecto.
- En la barra de la izquierda se indican los metalizados para ajustes en flop 1, flop 2 o face tone.
- En la barra de la derecha, el blanco y el negro representan los valores claros y oscuros.