Colour Circles - Step by step
Procedura per la risoluzione graduale di una differenza di tonalità tra la tinta miscelata e il veicolo
- Scegliere il cerchio A per le tinte unite scure con una percentuale di bianco minore rispetto al 10%
- Scegliere il cerchio B per le tinte unite con una percentuale di bianco maggiore rispetto al 10%
- Scegliere il cerchio C per le tinte a effetto
Attenersi alla seguente procedura
- Le basi delle formule tintometriche sono reciprocamente collegate sul cerchio. All’interno di questa gamma di colore viene segnato un punto di riferimento.
- Lo stesso viene fatto sulla barra di contrasto dei valori chiaro / scuro.
- La tinta viene quindi paragonata rispetto al colore del veicolo.
- Se il colore del veicolo mostra una discrepanza di tono, tale differenza viene indicata con una freccia sul cerchio.
- Se il colore del veicolo mostra una discrepanza di saturazione (più attenuato o più puro), anche tale differenza verrà indicata con una freccia.
- Dopo avere eseguito la valutazione completa del colore, le frecce indicheranno una determinata direzione: sarà quindi chiaro quale base tintometrica (o basi tintometriche) dovrà essere impiegata per la calibrazione della formulazione.
- Se la differenza di tonalità si riferisce a un contrasto chiaro / scuro, la freccia risulterà essere orientata verso l’alto o verso il basso, a indicare la base bianca o nera da utilizzare.
- Qualora si tratti di un colore a effetto, sarà necessario valutare anche il flop. Sul cerchio C sono riportati anche i toni del flop colore.
- Sul cerchio ribaltato sono indicate le tinte base multieffetto.
- Sulla barra di sinistra sono presenti le tinte metallizzate per le modifiche al flop 1, al flop 2 o al face tone.
- Sulla barra di destra sono presenti il bianco e il nero per i valori chiaro e scuro.